深圳十大驾校排行榜

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早前，深圳发布了《2018年第四季度深圳市机动车驾驶员培训市场信息通告》，该通告深入调研了目前深圳市各驾校的各种指标，成为了研究深圳驾培市场的权威报告。

报告显示，深圳市最好的前5所驾校为：广仁、标远、银通、天鸿、福永照明。

该报告是由深圳市港航和货运交通管理局完成，报告中的数据截止到2018年12月31日。

一、驾培行业概况

驾校数量及分布

2018年第四季度，深圳市共拥有正规驾驶员培训学校39家，分别分布在全市的8个区；共有教练车5470辆，教练6380人，报名点730处，训练场217个，总面积共156.6万平方米。其中，南山区和龙岗区分布数量最多，龙华区、光明区、坪山区分布数量最少。

二、市场供需情况

培训供需

据统计，深圳驾培行业年培训能力约39.7万人，市场实际需求约37.3万人/年；目前，行业培训供需呈现供大于求、市场趋于饱和的趋势。

考试供需

第四季度，行业累计招生8.5万人，每月平均招生2.8万人。考试通过量共8.9万人，每月平均通过3万人。据统计，第四季度累计通过量与招生量比值为108.3%，环比2018第三季度（113.3%），略微下降0.44%。

2018年全年行业累计招生33.7万人，考试通过量共36.5万人，累计考试通过量与招生量比值为108.3%。

三、主要服务指标

学车周期

2018年第四季度学车周期平均为6.7个月，较2018年第三季度学车周期（6.4个月）略微上升4.7%。

其中，21家驾校学车周期在平均值（6.7个月）以下，7家驾校处于6.7个月-7个月之间，11家驾校超过7个月。

学车周期较短的前十驾校为：车博士、广深、安达诚、坤元、冠通、西部、通达、通品、粤港、鹏城。

投诉情况

2018年第四季度共接到投诉227宗，平均每月接到投诉案件76宗，环比2018年第三季度平均91宗/月下降16.5%，市民满意度提升。

第四季度投诉主要集中在退学费、非法驾校（报名点、教练车）、外地班等问题。学员与不合规范的驾校、外地班产生的矛盾是本季度产生投诉的主要原因；此外，还有部分学员反映综合服务等问题。

教练车车龄、品牌

截至2018年12月31日，驾培行业教练车平均车龄为4.5年。占比最高的车龄为1年 （1050辆），占比19.2%，其次为两年（829辆），占比15.2%。

其中，全行业教练车车龄最小的驾校为中港（平均车龄为1.3年）；车龄最大的驾校为慧谷（平均车龄9.2年）。

此外，行业教练车品牌以大众牌为主，合计5333辆，占比97.5%。

教练员数据分析

截至2018年12月31日，驾培行业教练员以男性为主，其中，男性教练员有6065人，占整体教练员的95.1%，女性教练员有315人，占比4.9%。

学员年龄分析

截至2018年第四季度，新增报名学员以女性为主，其中， 女性学员有43902人，占比52.6%；男性学员有39634人，占比47.4%。

年龄方面，学员平均年龄为29岁，其中30岁以下的有24804人，占比56.5%；30-40岁的有16785人，占比38.2%；41-50岁的有2156人，占比4.9%，50岁以上的有157人，占比0.4%。

考试合格率

根据深圳市公安局交警局车辆管理处数据分析，2018年第四季度驾培考试平均合格率为74.55%，环比第三季度的73.53%上升1.4%。

其中，考试合格率排名前十的驾校为鹏程、通品、广仁、深港、综安、锦辉、通达、安达诚、港安、科大。

驾校点评

2018年第四季度，依据深圳驾培微信公众号，学员对驾校从教学场地、教学设备、合同规范、投诉处理。服务便利、安全设施等6个方面进行点评。

学员对驾校打分平均分为95.74分（满分100），与第三季度95.71分基本持平。其中，综合评分最高的前五名驾校分别为：广仁、标远、银通、天鸿、福永照明。