科目一至科目四最可能挂科的地方是什么

在科目一到科目四中，很多人都直接抱着科目二啃，认为把最难的科目攻克了，其他科目自然也就能够通过了。其实这种观点带有一定的片面性，因为并不是所有人都是在倒车入科这样的科目上面挂科的，很多人挂科往往是因为一个很小的疏忽，或者一个小小的错误。在考试中尽量的避免这些错误，考试才有才有最大的可能通过。

一、 科目一和科目四

1.     审题不仔细。大部分的学员都没有把科目一和科目四这样的理论考试当成一回事，往往看题目的时候都是扫一眼就作出判断，从而做错题目。这种导致的错误，都是没有理解题目的意思，只要看题的时候仔细一点，往往都能够避免。

2.     知识点搞混。科目一和科目四的题目大都是选择题和判断题，这些题型也大都很相似，学员们在做题目的时候，往往把不会的题目死记硬背，结果就有可能记混淆，把类似的题目当做一样的。在遇到这种情形时，应该学会分类归纳，把具有代表性的题目搞懂就可以了。

二、科目二

1.     车速过快。在科目二当中，车速是能否取得合格的一个关键因素，只有把车速放慢，才能够取得反映的时间，车速过快车辆就不容易控制，会直接压线出局。在考科目二时，一定要压住离合，以日常习惯练习的速度前进，这样才有最大可能合格。

2.     出现熄火。科目二中出现熄火也是导致挂科的重要原因之一。在操作上，只要过快的抬起离合，就会出现熄火的现象，解决办法无非还是更好的控制住离合，不要过快的抬起。

3.     车轮压线。科目二是线最多的科目，只要操作不当，车轮就很容易压线。当车轮压线也就会挂科，所以要在考试中尽量避免这种情况，在日常训练中多多练习。

三、科目三

1.     加减档操作不及时。在科目三中，最难的项目是加减档操作，科目三一般都是在大路上考试，而且档位要加到很高，过高的速度难免会让学员害怕，动作肯定也会迟缓。面对这种情况，要锻炼的就是学员的心理素质，只要心理素质强大，一切困难都不是问题。

2.     直线行驶走不直。在科目三中，另一个让人困扰的问题就是直线行驶了，短短的一百米直线，为什么学员就是走不直呢？其实，刚学会开车，方向感的控制是非常差的，考生们往往只顾把住方向盘不动，但是整体方向还是会偏移。想要避免直线不直，第一要寻找一个参照物对比，第二就是一定要眼睛看向远处，只有从远处为参照，才能保证车辆走的直。