在科目二考试中,曲线行驶是不怎么受到学员的重视的,因为项目比较简单,所以学员的重点也都是放在倒车入库还有坡起等项目之中。但是曲线行驶非常容易出现压线和扫线的情况,处理不好就特别容易出现挂科。
曲线行驶要求车辆从曲线的一端进入,然后沿着曲线一直到出口处,中间不能出现任何的压线和扫线行为,否则就会算作挂科。
那么具体的技巧是什么呢?
1. 车辆进入曲线前,首先要将车辆摆正,然后按照曲线的入口进入曲线,尽量靠近曲线的外侧行驶,因为第一个弯道会是左转,靠近内侧会出现压线。
2. 当左边车头的一角与右边边线重合时,向左打方向盘,保持缓慢行驶。
3. 当左边车头一角超过边线时,连续的向左调整方向,然后看左边的后视镜,注意车身与左边线的距离,不要出现压线的情况,最好能够保持30厘米的距离。
4. 当左边车头一角与左边边线重合时,回正方向盘,看右边的后视镜,注意车身与右边线的距离,不要压线。
5. 当车头右边一角与左边边线重合时,开始向右打方向盘,然后保持慢速行驶。
6. 当右边的一角超过边线时,稍微的向右打方向盘,然后回正方向,最后离开曲线项目,注意车尾不要扫线。
在进行曲线行驶时,一定要控制车速,如果曲线行驶没有最低速度的要求,那么最好能够保持慢速行驶,而且在左转弯时,最好靠右侧行驶,在右转弯时,做好是靠左侧行驶。
在打方向盘时,转动方向盘不要幅度太大,最多一圈就可以了。打方向时要急打和快打,最好能够比较灵活的转动。在过弯时,一定要注意观察,不仅是要观察车辆左侧,还需要观察车辆右侧,最好能使保持车身与边线保持一定的安全距离。最后一点需要注意的是,在快出项目时,一定要把整个车身给摆正,不然最后出曲线的时候车尾非常容易扫到线,可能会出现挂科。
最后就是考试的心态了,曲线行驶虽然比较简单,但是学员们也不要大意,好好的重视每一个项目,考试才会取得合格。