科目二考试有哪些易挂科点，应该如何应对

在驾考4个科目的考试当中，能让学员印象最为深刻的，恐怕就是科目二了。科目二不仅挂科率比较高，挂科的人数常年占据所有科目第一的位置，而且各个项目也都是比较难的，连最简单的曲线行驶，也可能会有人出现挂科。所以就让我来看看在科目二中哪些地方容易挂科吧。

一、倒车入库

1.    车辆压线

倒车入库是技术难度非常高的一个项目，一不小心就会出现压线的情况。压线最常出现的情况是在倒车即将入库时发生的， 车辆出库也有可能会压到库角线。左倒库和右倒库都有，但是左库角线被压的情况会更多一点。这种情况有两种原因，一种是打方向盘的时机不对，要不就太早或者是太晚，要把握住打方向的时机。另外一种是车辆的速度比较快，要放慢速度。

在倒车过程中，车辆可能会出现车身扫线的情况，这种情况也是会挂科的，常见的原因可能是速度比较快的原因，应该压住离合，把速度放慢一点。

2.    倒库不入或出库

还有一个挂科比较多的地方是倒库不入或者出库。 在正式的考试中，车库内是没有判断线的，所以很多学员会出现判断失误。这就需要学员在练习时尽量不要依靠辅助线，只靠运用点位来判断停放位置。

二、坡道定点停车与起步

出现熄火和溜车

坡起这个项目最常出现的就是熄火和溜车。在考试中，由于需要看点位，所以学员都会把速度给放慢，但是由于在坡上会往下滑就会出现溜车。解决的方法就是加快一点速度，不要把离合压得太死。

还有就是熄火了，熄火就是离合或者刹车抬起太快造成的，要慢慢的抬起离合，找到半联动的位置，再顺利起步。

三、侧方停车

车辆出线

侧方停车最常出现的问题就是车身可能出线，这个原因一般都是学员打方向的时机不对，要么是太早，要么是太晚。所以车辆进入车库之后不是靠线太近就是靠线太远。出现这个问题需要学员在平时练习的时候多注意打方向的时机，加强对于点位的把握。

四、曲线行驶

车辆压线或出线

曲线行驶时最容易出现的问题就是压线或者出线了 ，车辆压线很可能是因为车辆靠曲线的位置太近或者是打方向的幅度不够的原因。在曲线里面 ，车身一定要靠近打方向相反的一侧。另外车头的一角要抵住曲线进行打方向。

五、直角转弯

车辆压线

直角转弯的问题也是压线，最可能是情况是车辆压到内角线。比较好的方法是要保持车身与直角边线的30厘米距离，还有就是打方向时点位要看准，用后视镜下沿或者是车身的某一条线来判断都可以。