在科目二学员们练车时,出现熄火和溜车的现象还是比较多的,这都是因为学员们没有配合好油离配合,当配合好时会感觉考试真的不难。还有最重要的就是要在考试中克服自己的心理。
一、坡道起步要避免熄火、溜车
1、熄火的原因离合器没有抬到适合的位置,离合器松得比较快了,溜车后急刹也能够造成熄火的,手刹松的比较晚了,这些原因都会造成熄火。
2、溜车离合没有抬到时候的位置,可能偏低没有抬起来,车身怠速,没有加油,这个情况下松手刹马上就会熄火。
二、如何避免熄火溜车?
1、离合器要善用在坡起步左脚缓松离合器至车辆出现抖动时,要在这个位置稍稍稳定一下,不要继续抬离合器,防止熄火的出现,当确认车辆具备向前的动力时,准备向前走,右手就可以将手刹彻底放下,缓慢地加点油门,离合器不要一次抬太高,太高没有松手刹也很导致车辆熄火。
2、坡道起步要加油上坡的时候,如果不给点油,很可能会因为车辆速度比较慢而造成车辆熄火,有些学员还会出现溜车的问题,这时速度太慢加上溜车,很容易就造成熄火了,因为发动机此时做的功,不止被用来提供让车辆起步的机械能,还需要克服溜车时的动能,出现溜车的话有个办法可以用上,一定要赶紧刹车踩离合器,把车停稳后再次重新起步。
3、先油门后离合离合有行程,油门没有行程。行程就是指实施行动到该行动产生的效果之间的过程。刹车时,先刹车后离合。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做工,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
4、使用脚刹锻炼油离的配合因为脚刹和手刹的作用是一样的,我们在练习起步时,右脚一直踩着刹车,左脚松离合到接触点,然后保存左脚不动,右脚在离开脚刹的时候离开踩油门,车就开始走了,练习时可以这样,但是考试时无论遇到什么情况,只要在坡道起步,停车就要拉手刹挂空档。
5、尽量避免长时间在半联动情况踩油门在起步时,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速,只要车辆被油门带动,车辆就不会后溜的,可以放心松开离合踏板,然后踩油门起步。
三、如何避免坡起溜车?
1、停车时手刹要放稳,松手刹制动时要缓慢。
2、踩离合器时要踩到底,让车辆保持足够的制动力。
3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力。
4、坡上起步时,挂低速档位,当牵引力大于下坡阻力,可避免溜车现象。